1.桌面為50mm厚綠色復(fù)合桌面 ,可直接安裝臺(tái)鉗;
2.桌架采用2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板4道折彎制作;
3.桌腿規(guī)格100*50*2.0mm;
4.整體載重1000kg;
5.配一個(gè)吊柜，吊柜規(guī)格:411WX572DX280H;
6.含2個(gè)100mm高的抽屜,內(nèi)2*2分隔，每個(gè)抽屜的載重60kg;
7.表面經(jīng)除油,除銹,磷化后靜電噴塑處理;
8.工作臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)顏色:抽屜面板RAL5012藍(lán)色，其余RAL7035灰白色;
9.組合式結(jié)構(gòu),便于組合和安裝;
10.備注：工作臺(tái)臺(tái)面可還可選櫸木、鐵板、不銹鋼包面;
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擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)僅需設(shè)1-2條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動(dòng)方便，可分為有軌和無(wú)軌兩種類(lèi)型，擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)通常采用電動(dòng)控制移動(dòng)，每列貨架的底部裝有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，并設(shè)有控制裝置與操作開(kāi)關(guān)，用以操作移動(dòng)貨架。擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)是將貨架裝置于電力驅(qū)動(dòng)的臺(tái)車(chē)上，臺(tái)車(chē)可做橫向或縱向移動(dòng)，以節(jié)省通道空間。
擱板式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動(dòng)移動(dòng)式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>流利式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動(dòng)移動(dòng)式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>閣樓式貨架系統(tǒng)系統(tǒng)，是電動(dòng)移動(dòng)式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>抽屜式貨架系統(tǒng)，是電動(dòng)移動(dòng)式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>窄巷道橫梁式貨架系統(tǒng)僅需設(shè)1-2條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動(dòng)方便，可分為有軌和無(wú)軌兩種類(lèi)型，窄巷道橫梁式貨架通常采用電動(dòng)控制移動(dòng)，每列貨架的底部裝有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，并設(shè)有控制裝置與操作開(kāi)關(guān)，用以操作移動(dòng)貨架。窄巷道橫梁式貨架是將貨架裝置于電力驅(qū)動(dòng)的臺(tái)車(chē)上，臺(tái)車(chē)可做橫向或縱向移動(dòng)，以節(jié)省通道空間。
窄巷道橫梁式貨架系統(tǒng)，是電動(dòng)移動(dòng)式貨架式高密度貨架系統(tǒng)；
]]>?組成和分類(lèi)
冠嵐倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備(上海)有限公司生產(chǎn)的鋼平臺(tái)的組成：平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成
分類(lèi)：按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。
平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置
按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：
1.直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。
2.一側(cè)支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側(cè)設(shè)獨(dú)立柱的平臺(tái)。
3.支撐于大型設(shè)備上的平臺(tái)。全部為獨(dú)立的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重量很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開(kāi)設(shè)計(jì)，直接支撐于獨(dú)立柱上。
臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范
鋼平臺(tái)滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于2M，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1.2M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于800mm-1200mm。
1.確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿(mǎn)足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺(tái)上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；
2.平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。
鋼平臺(tái)安全維護(hù)
1.鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌。
2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺(tái)的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以保證建筑物與平臺(tái)的安全。
6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。
7、鋼平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用專(zhuān)用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺(tái)左右兩側(cè)必須設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。
鋼平臺(tái)的優(yōu)劣勢(shì)
現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿(mǎn)足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。
當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來(lái)越珍貴，越來(lái)越稀缺，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問(wèn)題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行最主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之
一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。
其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界第一門(mén)，就坐落在上海，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動(dòng)力！
其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。
鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車(chē)間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑。
]]>立柱均是55*50*1.5/80*40*1.5 橫梁60*40*1.5 80*40*1.5載重不同.所選擇的橫梁也不同.如300公斤就得用60*40*1.5
它的標(biāo)準(zhǔn)尺寸均2000*600*2000 1800*600*2000等各種尺寸（還可以定做不同尺寸的貨架）
